Concretar la exportaci\u00f3n a estos lugares distantes llev\u00f3 su tiempo de estudio y una prueba comercial, agrega Brizulea: \u00abLa preparaci\u00f3n de la carga requiere seleccionar muy bien el tipo de fardo, tanto en calidad como humedad debe rondar el 10%, de lo contrario con tantos d\u00edas en altamar la humedad ambiente hace estragos en la carga\u00bb y agreg\u00f3, \u00abla carga de prueba, que fueron 78 toneladas, se prepar\u00f3 en 15 d\u00edas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Serrano indic\u00f3 que la primera carga parti\u00f3 del puerto de San Antonio -SA, Chile- ya que los costos portuarios solos representan el 10% de los de Buenos Aires por contenedor\u00bb, e indic\u00f3: \u00abEl ‘transit time’ -tiempo de tr\u00e1nsito- entre SA y Kuwait debido a la pandemia dur\u00f3 91 d\u00edas. Pero por lo general ese viaje debe rondar los 58 d\u00edas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abTras el arribo a destino, la carga lleg\u00f3 en muy buen estado, con las condiciones requeridas por el cliente. Lo que gener\u00f3 una orden de compra permanente de este tipo de mercader\u00eda\u00bb, explic\u00f3 el directivo log\u00edstico de Forrajero.<\/p>\n\n\n\n
Consultado por el destino que le dan a la alfalfa en este mercado, afirm\u00f3: \u00abEste tipo de producto tiene como destino la alimentaci\u00f3n de caballos y vacas, debido a su f\u00e1cil manejo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLos fardos son seleccionados de productores que tienen un est\u00e1ndar de producci\u00f3n -pureza, color, humedad-, luego se los estaciona 30 d\u00edas para que sigan perdiendo humedad. Con el 10% de humedad, se pesa uno por uno, para que todos pesen 23 kg. Luego se los introduce en la compresora, desde donde salen comprimidos, y envueltos en una bolsa, con su etiqueta que especifica el origen San Juan, y las caracter\u00edsticas del mismo realizada en laboratorio especializado en alfalfa de Rio IV\u00bb coment\u00f3 Serrano.<\/p>\n\n\n\n
\u00abSi bien argentina es hoy uno de los principales productores de alfalfa para exportaci\u00f3n, la gran mayor\u00eda se produce en megafardos -pesan 750 kilogramos cada uno-, realizados de manera industrial y en gran parte mediante deshidrataci\u00f3n. En el caso nuestro, es m\u00e1s artesanal y va a un mercado mucho m\u00e1s espec\u00edfico\u00bb, indic\u00f3 Brizuelas.
Y afirm\u00f3: \u00abLa apertura de este mercado permitir\u00e1 trabajar con peque\u00f1os productores que quieran producir con fardos de calidad y a largo plazo, generando una microeconom\u00eda sustentable\u00bb.
Por este motivo para los directivos de Forrajero, \u00abes muy importante el ingreso al mercado de nuevos productores, la alfalfa tiene una demanda que a\u00fan hoy San Juan no puede abastecer\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
E indic\u00f3: \u00abLa alfalfa es un comoditie que es primordial para la alimentaci\u00f3n animal y entonces los precios est\u00e1n establecidos internacionalmente por el mercado. Es un producto de mucho volumen y poco peso, lo que hace que en ocasiones el flete sea m\u00e1s caro que la misma mercader\u00eda. Por lo tal todo el proceso industrial de Forrajero tiende a reducir volumen, para que en menos espacio podamos transportar m\u00e1s kilogramos y ser m\u00e1s eficientes y competitivos\u00bb. Para ello, \u00abes muy importante que de apoco el productor tradicional vaya incorporando el uso de tecnolog\u00eda, lo que conlleva a bajar los costos y aumentar la producci\u00f3n, tanto en el uso eficiente del riego, fertilizaci\u00f3n, fumigaci\u00f3n, uso de maquinaria moderna y control de costos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Por Adri\u00e1n Alonzo \u2013 Suplemento Verde \/ Diario de Cuyo<\/em><\/p>\n
Visi\u00f3n<\/strong>
Finalmente indicaron: \u00abCon el tiempo, San Juan se transformar\u00e1 en una plaza de producci\u00f3n de alfalfa de calidad. Estimamos que en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os, contaremos en la provincia con al menos 5 mil hect\u00e1reas implantadas, tanto para el consumo interno, la industria y el engorde de ganado\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
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